Po velmi dlouhé cestě (1191km) jsme těsně po půlnocí dorazili do švýcarského Zinalu. Zinal leží nedaleko hory Materhorn u francouzkých hranic. Uvítala nás horská chata Alpina Berlinge, pokoje byly velmi skromé na jednu z nejdraších zemí na světě. Připadali jsme si tak trochu jako ve skanzenu. Ráno nás zdržel náš kamarád Marty, který během akce vždycky chodil pozdě. Tak jsme nestihli uvítání nováčků. Když jsme se dostali do prostoru Sword většina lidí již dávno jezdila po svahu. Akce probíhala podle předem daného plánu. K vypůjčení bylo k dispozici asi 40 Swordů. Dost účastníků mělo svoje Swordy, ale přesto někdy nebylo žádné prkno k dispozici. Hned jsem se seznámil s Nilsem, který mi doporučil Sworda 168M.

Swordy se vyrábějí ve třech délkách 161,168,175 a ve třech tuhostech S,M,H (soft, medium, hard). Vyzkoušel jsem různé druhy a nejvíce mi seděl 168M. (moje váha 75kg a výška 180cm). Sjezdovky byly hodně tvrdé a 168H odskakoval a 168S příliž točil. Jinak prkno je takové papírové oproti F2, sidewally nejsou zalité a na první pohled je vidět že zpacování je jednodužší. Přinesl jsem si svoje vázání F2 Proflex Titanium INTEC, s radostí že jako jeden z mála mám nášlap. Jacque mě však rychle vysvětlil že pokud chci jezdi EC tak ať na nášlap zapomenu, ať odstraním podložky zadní nohy a posuny úhly na 55° přední 47° zadní noha. Jenže tato změna mě zařadila znovu na začátek. Jacque dával pak lekce kdy postavení na EC je trochu jinačí, hlavně ten backside máparádní. Teď s odstupem vidim že ta technika jízdy je dokonale popsána na www.extremecarvig.com.

Jízda na Swordu je hodně effektní a hodně zábavná, určitě stojí za vyzkoušení. Swordy jsou širší něž slomové prkna, proto postačují kratší prkna. Větší šířka prkna umožňuje bezproblémové EC, jízda je však trochu pomalejší, né tak agresivní jako na slalomce. Tak já zůstavám u svého Oxygenu GS172 a F2 Speedsteru RS177. Ale co udělám s tím backsidem?

Předpokládaný termín: Feb 3rd to 5th, 2007